Никола Цолов завоюва един много важен подиум в битката за титлата във Формула 2, след като завърши втори във второто основно състезание по улиците на Баку.

След наказание от три позиции Цолов потегли 11-ти, но с много силно каране успя да си проправи път напред през колоната, за да финишира на второто място, непосредствено зад основния си съперник Рафаел Камара. Двамата реално пресякоха финала втори и трети зад победителя от вчерашното първо основно състезание Алекс Дън. Ирландецът обаче беше класиран на третата позиция, тъй като беше наказан с 5 секунди за пресичане на бялата линия на входа на бокса.

Освен че завърши втори, днес Цолов взе и допълнителната точка за най-бързата обиколка сред пилотите, финиширали в топ 10. По този начин той ограничи максимално загубите си спрямо Камара в битката за титлата, която остава изключително отворена.

След първите 12 кръга за сезона Камара е лидер с актив от 207 точки, а Цолов е втори с 200. Тройката с пасив от 18 пункта спрямо лидера оформя Дън, който имаше много силен уикенд в Баку.

По програма за пилотите от Формула 2 сега предстои много дълга пауза от два месеца преди финалните два кръга за сезона, които трябва да се проведат в Катар и Абу Даби в края на ноември и началото на декември.

Най-интересното от второто основно състезание в Баку:

Старт - Цолов не направи най-добрия старт и загуби една позиция, смъквайки се на 12-то място, след като беше изпреварен от Беганович, който успя да изпревари и Мията. Отпред Стеншорн запази лидерството пред Дън и Камара.

1/29 - Кола за сигурност! Инцидент между Виягомес и Бенет в първия завой наложи появата на колата за сигурност още преди средата на първия тур. Бенет беше ударен и завъртян от своя аржентински съперник, след което двигателят на колата на пилота на Трайдънт изгасна и той напусна състезанието.

2/29 - Рестарт! Пистата беше почистена и надпреварата подновена със Стеншорн начело пред Дън, Камара, Леон, Боя, Майни, Ван Хьоепн, Интрапувашак, Монтоя и Беганович, които оформяха топ 10.

3/29 - Камара с атака срещу Дън от външната страна на първия завой и блокира предната си дясна гума и остана зад ирландеца. Камара беше притиснат и от Леон, но успя да парира атаката на съотборника на Цолов. В същото време Цолов напредна с една позиция, изпреварвайки Мията в четвъртия завой.

4/29 - Цолов се движеше в DRS влакче и не можеше да се доближи достатъчно до Беганович в края на старт-финалната права, за да атакува шведа за последното място в зоната на точките.

6/29 - Спиранията в бокса започнаха. Дън, Майни, Монтоя, Беганович и Билински спряха при първата възможност. В същото време Мията спря на пистата малко преди седмия завой.

7/29 - Виртуална кола за сигурност! Докато петимата пилоти бяха в пит-лейна, състезанието беше неутрализирано с виртуална кола за сигурност. Техните съперници обаче няма да могат да спрат при виртуално кола за сигурност, тъй като според правилата на Формула 2 задължителният стоп не може да се направи докато на пистата има виртуална кола за сигурност. Ако си в пит-лейна, когато състезанието е неутрализирано, стопът е легален.

8/29 - Рестарт! Колата на Мията беше прибрана в безопасна позиция и надпреварата беше подновена при зелен флаг.

9/29 - Лидерът Стеншорн, Леон, Боя, Дюрксен, Мини, Херта, Фитипалди и Виягомес спряха в бокса. Камара, Ван Хьопен и Цолов останаха на пистата.

10/29 - Виртуална кола за сигурност! Бърза неутрализация, след като Интрапувашак се завъртя в 16-ия завой и изгаси колата си. Неутрализацията обаче продължи само няколко секунди. В края на обиколката Камара, Ван Хьопен и Цолов влязоха за своите спирания в бокса.

11/29 - Камара се върна на пистата на виртуалната първа позиция зад Гьоте, който все още не беше спирал. Цолов се озова на шестото място, точно зад ранния лидер Стеншорн. В края на обиколката Дън задмина Камара за виртуалното първо място.

12/29 - Отлична атака на Цолов срещу Ван Хьопен в първия завой, която позволи на Българския лъв да се изкачи на петото място на пистата.

13/29 - Комисарите започнаха разследване срещу Дън за пресичане на бялата линия на влизането в бокса. За същото провинение вчера Цолов беше наказан с 5 секунди. В края на обиколката Гьоте влезе за своето спиране, което позволи на Дън да поведе пред Камара, Стеншорн и Цолов, който се движеше на 3.0 секунди зад норвежеца.

14/26 - Очаквано Дън беше наказан с 5 секунди, които за момента го смъкваха зад Цолов във временното класиране. Цолов направи най-бързата обиколка от началото на състезанието и се доближи на 4.2 от лидера и на 1.9 от Стеншорн.

16/29 - Много слаба обиколка на Камара го остави без DRS в битката с Дън, чието темпо беше идентично с това на Стеншорн и Цолов. Българинът се движеше на 1.8 зад Стеншорн и на 4.1 зад Дън.

17/29 - Камара се върна на под секунда от Дън със силен тур и отново разполагаше с DRS. Неговият аванс пред Стеншорн беше 1.8, а Цолов изоставаше с 1.5 от пилота на Родин.

18/29 - Цолов слезе на под секунда от Стеншорн след доста силен тур, който беше с 0.6 по-силен от този на Стеншорн, като обиколката на норвежеца беше съизмерима с тези на Дън и Камара отпред.

19/29 - Цолов се доближи на само 0.4 от Стеншорн с помощта на DRS, като Българския лъв изоставаше с 3.2 от лидера Дън.

21/29 - Цолов се подаде от вътрешната страна на Стеншорн в спирането за първия завой, но избра да не рискува излишно и остана зад норвежеца. В третия завой Цолов също помисли за вътрешна атака, но отново предпочете да не поема ненужни рискове. В края на обиколката обаче българинът не пожали Стеншорн и го задмина с помощта на DRS на дългата старт-финална права. Следващата цел пред Българския лъв беше Камара, който се движеше на 2.8 пред него.

22/29 - Много силна обиколка зад Цолов, който навакса 0.6 на Камара и се доближи на 2.2 от него. Дън се движеше на 3.6 пред българина в челото.

23/29 - Камара отговори на високото темпо на Дън и Цолов и отново слезе на под секунда от лидера, но не успя да използва DRS на старт-финалната права, защото беше на над секунда от ирландеца в точката за засичане на разликата.

24/29 - Цолов продължаваше да се движи с малко по-високо темпо от Дън и Камара, което му позволяваше да топи изоставането си от двамата. Пет тура преди финала Дън водеше с 0.6 пред Камара, а Цолов беше на 1.9 зад Камара.

25/29 - Нова по-силна обиколка за Цолов, чието изоставане от Камара беше 1.5, а това от Дън - 1.9. В същото време комисарите отбелязаха нарушение на Дън при жълт флаг, но все още нямаше разследване.

26/29 - От Инвикта инструктираха Камара да започне да атакува Дън, защото темпото на Цолов ги притесняваше. Този път обиколката на българина не беше толкова по-добра и той свали само десета от изоставането си спрямо Камара.

27/29 - Цолов остана на косъм от влизане в DRS зоната на Камара, въпреки че се доближи опасно до бразилеца в средата на обиколката, но след това поизостана леко във втората ѝ половина.

28/29 - Цолов съобщи по радиото, че е докоснал някоя от стените край трасето, но колата му е добре и може да продължи. В края на обиколката Цолов за първи път отвори своята система DRS в преследването на Камара.

Финал - Алекс Дън пресече финала на първото място, но след наказанието от 5 секунди се смъкна на третото място зад Рафаел Камара и Никола Цолов, които бяха разделени от 0.7 секунди на финала.