Никола Цолов загуби първото място в генералното класиране във Формула 2 след едно кошмарно първо основно състезание в Баку.

Нещата започнаха добре за Българския лъв, който прогресира с две места на старта, след като изпревари Лорънс ван Хьопен и се възползва от факта, че Себастиан Монтоя изобщо не стартира след завъртане в опознавателните обиколки. Това обаче се оказа и последният позитивен момент за българина днес, тъй като след това нещата се развиха много негативно за него.

Първо той имаше бавен пит-стоп, който му коства множество позиции, а малко след неговото спиране на пистата се появи и колата за сигурност. При рестарта в началото на 12-ия тур Цолов стана невинна жертва в масов инцидент в третия завой и напусна състезанието.

В същото време основният съперник на българина в битката за титлата Рафаел Камара завърши четвърти, след като метри преди финала изпревари съотборника на Цолов в Кампос Ноел Леон. Така бразилецът събра достатъчно точки, за да прескочи Цолов в генералното класиране преди утрешното второ основно състезание в Баку.

Победата в първата дълга надпревара край бреговете на Каспийско море спечели Алекс Дън, който триумфира пред съотборника си в Родин Мартиниус Стеншорн и победителя от сутрешния спринт Дино Беганович. Камара и Леон допълниха топ 5 пред Габриеле Мини, Роман Билински, Рафаел Виягомес, дебютанта Хию Ямакоши и Куш Майни, които оформиха зоната на точките.

В генералното класиране Камара се изкачи на първото място с актив от 182 точки и аванс от един пункта пред Цолов. След победата си в Баку, която беше гарнирана с полпозишън и най-бърза обиколка, Дън влезе в тройката, като ирландецът изостава с 8 точки от лидера Камара.

Състезателният уикенд в Баку ще приключи утре с второто основно състезание, което е предвидено за 10:00 часа българско време. То отново ще бъде с продължителност от 29 обиколки и също ще включва едно задължително спиране в бокса. Никола Цолов трябва да стартира от осмата позиция, а отпред Стеншорн ще потегли от полпозишъна пред Дън и Камара.

Най-интересното от първото основно състезание в Баку:

Старт - Добър старт за Цолов, който спечели една позиция, изпреварвайки Ван Хьопен в първия завои. Така българинът се изкачи на осмото място, като се има предвид и нестартиралият Монтоя. Гьоте, Херта и Шийлдс бяха единствените, които стартираха с меките гуми, всички други заложиха на супер меките.

1/29 - В края на първата обиколка Дън водеше пред съотборника си Стеншорн, Леон, Камара, Боя, Майни, Беганович, Цолов, Ван Хьопен и Мията, които оформяха зоната на точките.

3/29 - Дън наложи много високо темпо в челото, което му позволи да се откъсне на над секунда пред Стеншорн. Това остави норвежеца без DRS, но самият той също се беше откъснал на над секунда пред Леон.

4/29 - Победителят от сутрешния спринт Беганович напредна с една позиция, изпреварвайки Майни в спирането за първия завой. В същото време Цолов беше притискан от Ван Хьопен в спора за осмото място.

5/29 - Майни изглежда беше загубил сцепление в супер меките си гуми и това позволяваше на Цолов да го притисне за седмото място. Българския лъв обаче не успяваше да се доближи достатъчно в зоните за спиране, за да атакува индийския си съперник.

6/29 - Първа атака на Цолов срещу Майни, но българинът остана от външната страна в спирането за третия завой и атаката му беше парирана успешно от неговия съперник.

В края на обиколката Цолов, Ван Хьопен и движещите се по-назад Интрапувашак, Виягомес, Дюрксен и Фитипалди влязоха в бокса за своите задължителни спирания в бокса. За съжаление обслужването на Цолов се забави (задна лява гума) и той загуби цели четири позиции, като беше изпреварен от Ван Хьопен, Интрапувашак, Виягомес и Дюрксен.

8/29 - Кола за сигурност! Веднага след връщането си на пистата след своя стоп Боя спря, защото имаше проблем с колата му и това наложи появата на колата за сигурност. Очаквано всички пилоти, които не бяха направили своите спирания в бокса, използваха момента. Това бяха Дън, Камара, Беганович, Билински, Мини и изненадващо Шийлдс, който беше стартирал с меката смес.

9/29 - След всички размествания покрай спиранията в бокса и колата за сигурност Гьоте поведе пред Дън, Херта, Камара, Беганович, Стеншорн, Леон, Мини, Билински и Шийлдс, които оформяха топ 10. Гьоте и Херта тепърва трябваше да спират в бокса, а Цолов се движеше 18-ти и беше разглеждан за две нарушения при спирането си в бокса (пресичане на бялата линия на входа за бокса и опасно връщане в бързата лента).

11/29 - Рестарт! Колата на Боя беше отстранена и първото основно състезание в Баку беше подновено.

12/29 - Гьоте запази първото място, въпреки че разполагаше с доста по-стари гуми от Дън. По-назад Камара загуби две позиции, след като беше изпреварен последователно от Беганович и Стеншорн. Норвежецът задмина и Беганович в спирането за третия завой.

Червен флаг! Масов инцидент в третия завой наложи спирането на състезанието. За съжаление и Цолов беше замесен в него и Българския лъв напусна надпреварата. Освен Цолов пострадали в катастрофата бяха още Шийлдс, Ван Хьопен, Бенет, Мията, Виягомес и Дюрксен, които също отпаднаха.

По време на червения флаг беше съобщено, че Цолов е наказан с 5 секунди заради пресичането на бялата линия на влизането в бокса. Българския лъв се върна в бокса ходом по време на прекъсването и влезе в дискусия с отбора си в опит да намери начин да се върне в състезанието, след като видя, че Виягомес някакси е успял да направи това.

13/29 - След забавяне от над 20 минути пилотите се върнаха на пистата, за да възобновят първото основно състезание. Заради паузата беше ясно, че няма да бъдат направени всички 29 обиколки и състезанието ще приключи след 60 минути състезателно време, като на часовника оставаха 20 минути.

Рестарт! След само една обиколка зад колата за сигурност тя се прибра в бокса и надпреварата беше подновена при зелен флаг със 17 минути на часовника.

14 обиколка - Нов силен рестарт за Гьоте, който запази първото място. По-назад Беганович изпревари Херта за третото място, а Камара загуби още позиции, смъквайки се до седмата позиция, след като беше изпреварен от Стеншорн, който рестартира зад него и Леон.

15 обиколка - Камара мина с едно място напред, изпреварвайки Херта, който така или иначе щеше да бъде изпреварен от бразилеца, защото трябваше да спирането си в бокса.

17 обиколка - Дън поведе в надпреварата, изпреварвайки Гьоте, който също тепърва трябваше да спира в бокса. Херта направи своя стоп в края на 15-ия тур и очаквано се върна на пистата в дъното на класирането.

19 обиколка - Стеншорн с много амбициозна атака от външната страна на Гьоте в първия завой, която очаквано не беше успешна. Битката между двамата продължи и на обратната права, в чийто край Стеншорн беше в по-добра позиция, а Гьоте блокира предната си лява гума и влезе дълбоко в 90-градусовия завой. Това позволи на Беганович и Леон също да изпреварят Гьоте, който след това загуби позиция и от Камара преди да влезе в бокса в края на обиколката.

22 обиколка - Дън имаше огромен аванс пред съотборника си Стеншорн в челото, а плътно зад норвежеца се движеха още Беганович, Леон и Камара. Приключването на 22-ия тур гарантира раздаването на пълните точки, въпреки скъсяването на дистанцията.

Финал - Алекс Дън спечели пред Мартиниус Стеншорн и Дино Беганович, а в самия край Рафаел Камара изпревари Ноел Леон, за да завърши четвърти и да поведе в генералното класиране.