Откакто американската компания Либърти Медия закупи Формула 1 в края на 2016 година спортът започна скоростно разширяване на своята география. Въпреки че през последените две години пандемията от коронавирус не позволяваше провеждането на част от състезанията, в тях Либърти Медия добави нови четири надпревари с дългосрочен договор. 

Заради пандемията се проведоха и няколко старта, които обаче бяха само еднократни, като единствено Гран При на Емилия-Романя успя да се задържи за по-дълго в календара. Наскоро пистата „Имола“ подписа нов договор за домакинство, който ще я задържи в шампионата поне до 2025 година. Гран При на Катар също влезе в календара по спешен път, но още от самото началото договорът на катарците бе за поне десет години.

Освен Гран При на Емилия-Романя и Гран При на Катар към календара бяха добавени или ще бъдат добавени още състезанията в Саудитска Арабия, Маями и Лас Вегас. Единственият провал на Либърти Медия бе във Виетнам, но тогава фактори извън техния контрол доведоха до пропадането на състезанието в Ханой, което трябваше да дебютира през април 2020, но първоначално бе отменено заради COVID-19. В последствие обаче се стигна до политически арести на основните организатори на надпреварата и разтрогване на договора с Формула 1.

С това постоянно разширяване на географията на Формула 1 се стигна до ситуация, в която Либърти Медия трябва да се откаже от някои от вече съществуващите надпревари, за да намести новите дестинации. В момента правилата във Формула 1 позволяват провеждането на максимум 24 старта на година. 

Календарът за 2022 година предвижда провеждането на 23 надпревари, а към него догодина ще се присъединят тези в Китай и Лас Вегас, докато Катар най-вероятно ще замени отменената Гран При на Русия още тази година и ще се остане за в бъдеще. Всички тези сметки показват, че поне едно вече съществуващо състезание ще бъде загубено.

Първоначално за фаворит за тази участ се смяташе Гран При на Франция, но във вчерашния ден се появиха спекулации, че една от „Перлите в короната“ на Формула 1 – Гран При на Монако може да се проведе за последен път в края на май 2022 година. Княжеството дълги години не плащаше такса за домакинство, но от този сезон това бе променен, но сумата е по-скоро символична.

Именно това нарежда Монако сред фаворитите за изпадане от календара. По думите на изпълнителния директор на спорта Стефано Доменикали „домакините не трябва да разчитат на своята история, но трябва да се адаптират към новите изисквания“, за да останат част от календара на Формула 1.

Гран При на Монако е една от емблемите на Формула 1, като с изключение на сезон 2020, Княжеството е било част от всеки сезон от 1955 година насам. Пистата по улиците на Монте Карло е на второ място по брой приети стартове, единствено „Монца“ има повече състезанията в историята на Формула 1. 

За феновете на спорта евентуална загуба на Гран При на Монако, което често предлага доста скучно състезание, но пък квалификацията е една от най-зрелищните ще бъде истински удар, особено ако това се направи заради надпревара от ранга Саудитска Арабия, Катар или Лас Вегас, които или плащат огромни суми за домакинство, или се правят с изцяло комерсиална цел. Състезанието в Града на греха не само няма да плаща такса за домакинство, но дори Либърти Медия и Формула 1 ще са негови промоутъри, което е нечувано през последните 50 години.